Wafertype segmentbalk

Flanke/wafer type segment kogelventiel, V-notch kogelventiel, pneumatische aandrijflijn segment kogelventiel

Coosai wafer type segment Ball valve combines the advantage of globe control valve with the eccficiency of a rotary ball valve which satsfify the needs for throttle and shut off of flow within automatic process industryDe segmentbal in V-notch heeft een sterke snijkracht en een zelfreinigende functie.Het leidt tot een nauwkeurige beheersing van de stroomHet is de ideale klep voor de meeste papier- en pulpprocestoepassingen.

Toepassing:

Pulp & Paper/ Petrochemische industrie

Drukkerij en verf / Farmacie / Drank & Voedsel

Standaard

Waferverbinding: MFR STD

Verbindingsnorm: ASME B16.5 / EN 1092-1

Test- en inspectiestandaard:DIN3230,ISO5208,ANSI /FCI 70-2,

Bepaling van druk en temperatuur: ASME B16.34

Technische gegevens

Materiaal van de stoel:

PTFE/RPTFE/PEEK/DEVLON/NYLON

Metalen: wolfraamcarbide/satelliet/Ni60

Actuator:

Verwarmingsapparatuur/pneumatisch/elektrisch

Afmetingen:

DN 25~250 mm NPS 1 ̊-10 ̊ (wafertype)

Vermogen om te reageren

PN 10/16

ANSI 150/300

Ontwerp kenmerk

Kern

· Speciaal ontworpen V-kerfbal zorgt voor een sterke snijspanning en een strakke afdichting.

· Hardchroom, nitridering en HCOF-behandelingen zijn allemaal beschikbaar voor de behandeling van het baloppervlak, waardoor de hardheid, slijtvastheid, vermoeidheidsbestandheid worden verbeterd,corrosiebestendigheid en prestaties bij hoge temperatuur.

· Een goed gegraveerd baloppervlak zorgt voor een klein werkkoppel en een strak afdichting, met name voor een metalen segmentklep.

Lichaam

· Het integrale carrosserieontwerp zorgt voor een soepele doorstroming, een gemakkelijke montage en een kleinere kans op lekken van de omhulsel.

· Zowel wafer- als flensverbinding zijn beschikbaar.

Stam

· De stam is fijn gemalen om de aandrijver uitstekend te matchen, waardoor schommelbewegingen en mogelijke storingen van de gesegmenteerde klep worden voorkomen.

· Voor de verbinding tussen de stamkern is een nauw aansluitende spline of pin-key beschikbaar om een betrouwbare transmissie te garanderen zonder verlies van beweging of dode band.

Zitting

· Metalen, RTFE of Devlon zitplaatsen zijn beschikbaar.

· Voor kleppen van klasse 150 wordt op de klepkas een beveiligingsmiddel gegoten om de mogelijkheid van residuenophoping tussen de stoelring en de klepkas te voorkomen, waardoor een perfecte afdichting wordt gewaarborgd.

GESCHIEDENIS

1De nauwkeurige vormgeving van de V-notch zorgt voor uitstekende besturingskenmerken voor een breed scala aan toepassingen.

2Gemakkelijk te vervangen, betekent lage kosten voor de reparatie van de kleppen.

3Een zware constructie met onbeperkte doorstroming geeft een hoge capaciteit.

4De superieure trunnionlagertechnologie is ontworpen voor uitstekende slijtvastheid.

5De optie met robuuste, zelfinstelbare metalen zitplaatsen is ideaal geschikt voor toepassingen bij hoge temperaturen of voor slurries.

6Uitstekende afdichtingskracht - Klasse V-standaard

7De verbinding tussen de as en de bal zorgt voor een nauwkeurige controle en een lage hysteresis.

8De scheerwerking tussen bal en afdichting bevordert een soepele, niet-verstopte werking - perfect voor vezel- of slurrytoepassingen.

9De veerbeladen stoel houdt constant contact met de bal, waardoor de afdichting verbeterd is.

De stroomkenmerken van een segmentbalk

Het koppel van het segmentbalklep

De onderdelenlijst van Segment ball vavle