Materiaal: | Koolstofstaal, Roestvrij staal | actuator: | Eenvoudig/dubbelwerkende pneumatische actuator |
---|---|---|---|
Haventype: | V-poort | Verbinding: | Flanken, wafers. |
Hoog licht: | nps 1 inch Segment Ball Valve,met een spiraalklep van het type flenst,gemonteerd op een trunnion |
Segment kogelventil, V-notch kogelventil, pneumatische actuator segment kogelventil
Coosai segment Ball valve combines the advantage of globe control valve with the eccficiency of a rotary ball valve which satsfify the needs for throttle and shut off of flow within automatic process industryDe segmentbal in V-notch heeft een sterke snijkracht en een zelfreinigende functie.Het leidt tot een nauwkeurige beheersing van de stroomHet is de ideale klep voor de meeste papier- en pulpprocestoepassingen.
Technische gegevens
Afmetingen:
DN 25~250 mm NPS 1 ̊-10 ̊ (wafertype)
DN 25~500 mm NPS 1 ̊-20 ̊ (flenstype)
Materiaal van de stoel:
PTFE/RPTFE/PEEK/DEVLON/NYLON
Metalen: wolfraamcarbide/satelliet/Ni60
Vermogen om te reageren
PN 10/16
ANSI 150/300
Actuator:
Verwarmingsapparatuur/pneumatisch/elektrisch
Standaard
Vliesverbinding:ISA S75.04, IEC/DIN 534-3-2
Waferverbinding: MFR STD
Verbindingsnorm: ASME B16.5 / EN 1092-1
Test- en inspectiestandaard:DIN3230,ISO5208,ANSI /FCI 70-2,
Bepaling van druk en temperatuur: ASME B16.34
Toepassing:
Pulp & Paper/ Petrochemische industrie
Drukkerij en verf / Farmacie / Drank & Voedsel
GESCHIEDENIS
1Uitstekende afdichtingskracht - Klasse V-standaard
2De nauwkeurige vormgeving van de V-notch zorgt voor uitstekende besturingskenmerken voor een breed scala aan toepassingen.
3De optie met robuuste, zelfinstelbare metalen zitplaatsen is ideaal geschikt voor toepassingen bij hoge temperaturen of voor slurries.
4De scheerwerking tussen bal en afdichting bevordert een soepele, niet-verstopte werking - perfect voor vezel- of slurrytoepassingen.
5Gemakkelijk te vervangen, betekent lage kosten voor de reparatie van de kleppen.
6Een zware constructie met onbeperkte doorstroming geeft een hoge capaciteit.
7De veerbeladen stoel houdt constant contact met de bal, waardoor de afdichting verbeterd is.
8De superieure trunnionlagertechnologie is ontworpen voor uitstekende slijtvastheid.
9De verbinding tussen de as en de bal zorgt voor een nauwkeurige controle en een lage hysteresis.
Ontwerp kenmerk
Lichaam
· Het integrale carrosserieontwerp zorgt voor een soepele doorstroming, een gemakkelijke montage en een kleinere kans op lekken van de omhulsel.
· Zowel wafer- als flensverbinding zijn beschikbaar.
Bal.
· Speciaal ontworpen V-kerfbal zorgt voor een sterke snijspanning en een strakke afdichting.
· Hardchroom, nitridering en HCOF-behandelingen zijn allemaal beschikbaar voor de behandeling van het baloppervlak, waardoor de hardheid, slijtvastheid, vermoeidheidsbestandheid worden verbeterd,corrosiebestendigheid en prestaties bij hoge temperatuur.
· Een goed gegraveerd baloppervlak zorgt voor een klein werkkoppel en een strak afdichting, met name voor een metalen segmentklep.
Zitting
· Metalen, RTFE of Devlon zitplaatsen zijn beschikbaar.
· Voor kleppen van klasse 150 wordt op de klepkas een beveiligingsmiddel gegoten om de mogelijkheid van residuenophoping tussen de stoelring en de klepkas te voorkomen, waardoor een perfecte afdichting wordt gewaarborgd.
Stam
· De stam is fijn gemalen om de aandrijver uitstekend te matchen, waardoor schommelbewegingen en mogelijke storingen van de gesegmenteerde klep worden voorkomen.
· Voor de verbinding tussen de stamkern is een nauw aansluitende spline of pin-key beschikbaar om een betrouwbare transmissie te garanderen zonder verlies van beweging of dode band.
De onderdelenlijst van Segment ball vavle
- Nee, dat is niet waar. | Deelnaam | Qty | Materiaal | ||
1 | Lichaam | 1 | WCB | CF8 | CF8M |
2 | Bal. | 1 | CF8+Cr | CF8+Cr | CF8M+Cr |
3 | Pinnetje | 2 | SS304 | SS304 | SS316 |
4 | Zitting | 1 | SS304+STL | SS304+STL | SS316+STL |
5 | Lente | 1 | SS316 | SS316 | SS316 |
6 | O-ring | 1 | Fluorrubber | Fluorrubber | Fluorrubber |
7 | Href="#/javascript:;" zelf smeerbaarLagers | 1 | SS304+PTFE | SS304+PTFE | SS316+PTFE |
8 | Onderste stam | 1 | 20Cr13 | SS304 | SS316 |
9 | O-ring | 1 | Fluorrubber | Fluorrubber | Fluorrubber |
10 | Dekking | 1 | WCB | CF8 | CF8M |
11 | Gaskets | 1 | PTFE | PTFE | PTFE |
12 | Bevestiging van het gasket | 1 | PTFE | PTFE | PTFE |
13 | Platte pakking | 4 | Q235 | SS304 | SS316 |
14 | Bolt | 4 | 25 | SS304 | SS316 |
15 | Stok | 2 | 25 | SS304 | SS316 |
16 | zelfglijdend Lagers | 1 | SS304+PTFE | SS304+PTFE | SS316+PTFE |
17 | Pinnetje | 1 | 20Cr13 | SS304 | SS316 |
18 | Verpakking | 1 | PTFE | PTFE | PTFE |
19 | Verpakking met afdichting | 1 set | PTFE | PTFE | PTFE |
20 | Verpakking | 1 | PTFE | PTFE | PTFE |
21 | Klier | 1 | WCB | CF8 | CF8M |
22 | Noten | 2 | 35 | SS304 | SS316 |
23 | Boven de stam | 1 | 20Cr13 | SS304 | SS316 |
De stroomkenmerken van een segmentbalk
Het koppel van het segmentbalklep
Grootte |
Normale druk PN16, het koppel onder max.druk 1.0Mpa ((Metalen stoel) | Normale druk PN16, het koppel onder max.druk 1.0Mpa ((zachte stoel) | Normale druk PN25, het koppel onder max.druk 2.0Mpa ((zachte & metalen stoel) | Normale druk PN40, het koppel onder max.druk 3.0Mpa ((zachte & metalen stoel) | Normale druk PN63, het koppel onder max.druk 5,0Mpa ((zachte & metalen stoel) |
DN25 | 20 | 20 | 30 | 70 | 150 |
DN32 | 25 | 25 | 36 | 90 | 230 |
DN40 | 30 | 30 | 40 | 140 | 270 |
DN50 | 35 | 35 | 42 | 150 | 520 |
DN65 | 50 | 50 | 62 | 300 | 640 |
DN80 | 60 | 80 | 95 | 300 | 640 |
DN100 | 80 | 120 | 140 | 420 | 900 |
DN125 | 110 | 180 | 220 | 600 | 1600 |
DN 150 | 170 | 300 | 360 | 950 | 1600 |
DN200 | 240 | 500 | 590 | 1500 | 2700 |
DN 250 | 430 | 900 | 1100 | 2300 | 4700 |
DN300 | 600 | 1400 | 1500 | 3500 | 7000 |
DN350 | 1200 | 2000 | 2500 | 6200 | 9300 |
DN400 | 1800 | 3200 | 4000 | 7200 | 13000 |
DN450 | 3000 | 4500 | 5600 | 11000 | 17300 |
DN500 | 4600 | 6500 | 8200 | 12500 | 22000 |