| Plaats van herkomst: | China |
|---|---|
| Merknaam: | Coosai |
| Certificering: | API6D,API607 |
| Modelnummer: | Q41F |
| Min. bestelaantal: | 1pc |
| Prijs: | 300USD |
| Verpakking Details: | Polywoodgevallen |
| Levertijd: | 2-15 weken |
| Levering vermogen: | 40000 stuks per jaar |
| Grootte: | NPS: 1/2~8 | Druk: | 150 tot 2500 pond. |
|---|---|---|---|
| Temperatuur: | Lage temperatuur, normale temperatuur en hoge temperatuur | Materiaal van het carrosserie- en trimmateriaal: | Gegooid staal, WCB,ASTM A105, ASTM A350 LF2, ASTM A182 F304 F304L F316/F316L/F51 F53 F55,ASTM A351 C |
| Seat-Materiaal: | PTFE, RPTFE, DEVLON, Molon, PEEK,Metalen stoel | Afdichting van het lichaam en de stam: | Of ((FKM,FFKM NBR,FPM HNBR,VITON,EPDM,AFLAS), Spiraal gespannen pakket ((316SS+ Grafiet) Verpakking |
| Operatie: | Sleutel, hefboom, versnellingsbak, pneumatisch, hydraulisch, elektrisch. | Ontwerpeigenschap: | Gietwerk, smeedwerk, volle boring, verminderde boring, uni-body, split body, drie-pc balklep, zijdel |
| Hoog licht: | asme b 16.5 Gesmeed kogelventiel,1200 lb zwevend kogelventil,3 inch volle bolklep |
||
2 stuks Volledig boor Floating Type Ball Valve
| Type kogelklep | Ontwerp en fabricage | Gezicht tot gezicht/Eind tot eind | Afmetingen van de flenzen | Temperatuurdruk | Inspectie en test |
| Split flange kogelventiel | BS5351 | ANSI B16.10 | ANSI B16.5 | ANSI B16.34 | API6D |
| Vast gebouwde balklep met flens | API6D/API608 | API6D | ANSI B16.47 | ANSI B16.34 | API598 |
Hoofdmateriaal
| Karosseriemateriaal | Vervaardigingsmateriaal | Zeehondenmateriaal | Pakking/pakking |
| WCB/LCB/CF8/CF8M/CF3/CF3M,etc. | SS410, SS420, SS304, SS316, enz. | PTFE, RPTFE, PEEK, PPL, enz. | Grafiet, PTFE, PPL, enzovoort. |
Brandveilig ontwerp
Met de klep verwarmd in een vuurtoepassing, de niet-metaal materiaal onderdelen zoals de stoel afdichting ring van PTFE, stam achterste stoel pakking, klier verpakking,en het afdichtingspakket tussen de carrosserie en de motorkap zou kunnen uiteenvallen of beschadigen als gevolg van hoge temperatuurDe speciaal ontworpen structuur van Coosai Valve van hulpmetalen metalen afdichting is voorzien om effectief te voorkomen dat zowel de interne bal als de externe bal uit de klep lekken.Zoals vereist door klanten, Coosai Valve's drijvende kogelkleppen met brandveilig ontwerp kunnen voldoen aan de eisen van API607, API6FA, BS6755.
Betrouwbaar stamzegel
Voor de stam is het onderstaande ontwerp aangenomen om te garanderen dat, zelfs als de druk in de lichaamsholte per ongeluk stijgt, het ontwerp met een achterste stoel van onderop wordt geassembleerd.De afdichtingskracht tegen de achterbank wordt groter naarmate de gemiddelde druk hoger wordtZo kan de betrouwbare afdichting van de stam worden gewaarborgd onder variabele druk.
Het traditionele ontwerp van de verpakkingsflens is verbeterd tot een tweedelige structuur, d.w.z. als een klier en een klier, die de klierflens met een bolvormig oppervlak in aanraking brengt.de klier blijft altijd verticaal, en is van binnen bekleed met een PTFE-busk om de irritatie tegen en wrijving tussen de stam te voorkomen, wat ook het werkmoment van de klep kan verminderen.
Er is gebruikgemaakt van een V-type verpakkingsstructuur om de duwkracht van de klierflens en de druk van het medium effectief om te zetten in de verzegelkracht tegen de stam.
Op basis van de vereisten van de klant kan een verpakkingsstrenger ontwerp worden gebruikt om een betrouwbaarder verpakkingsdichting te verkrijgen, die wordt geladen door middel van een scheefveer.
Betrouwbaar zitplaatsdicht
Voor drijvende kogelkleppen is het structuurontwerp van een elastische afdichtingsring aangenomen.Dit ontwerp van de stoel heeft een grotere afdichting druk verhouding tussen de ring oppervlak en de bal wanneer de gemiddelde druk lager wordtAls de druk van het medium hoger wordt, wordt de vergroting van de vergroting van de druk van het medium verhinderd, en de vergroting van de druk van het medium wordt beperkt.het contactgebied tussen de zitring en de bal wordt groter naarmate de bal afdichtingsring zich elastisch transformeert om de grotere kracht te ondergaan die door het medium wordt geduwd zonder schade.
Antistatische eigenschap
Het traditionele ontwerp van de verpakkingsflens is verbeterd en bestaat uit twee stukken, d.w.z. als een verpakkingsflensplaat en een volger, de laatste komt in contact met de flensplaat met een bolvormig oppervlak.Zo blijft de volgeling altijd verticaal, en is ingelegd intern met een PTFE-busj om te voorkomen dat galling tegen en wrijving tussen de stam, die ook kan verminderen van de werking koppel van de klep.
Om te voorkomen dat de kogelklep verkeerd wordt bediend, is een sleutel slot met 90 open en gesloten positioneringspad voorzien, dat indien nodig kan worden vergrendeld.een plat is ook ontworpen dat de klep opent met de hendel parallel aan de leidingenAls de klep rechthoekig op de leiding staat, wordt de klep gesloten, zodat de open- en sluitingsindicator nooit verkeerd kan werken.
Montagepad verstrekt
De Coosai-klep is voorzien van een zwevende kogelklep met een montagepad, waardoor de aandrijvingen, zoals wormversnellingen, pneumatische en elektrische aandrijvingen gemakkelijk kunnen worden bevestigd.
Ontwerp kenmerk
1Volledige of verminderde boring
2: Verzegeling in twee delen stroomafwaarts
3: Brandveilig ontwerp ((API 607)
4: Blootbestendige systemen
5Antistatisch ontwerp
6: Vluchtige emissietesten (facultatief)
Ontwerpgegevens
Ontwerpstandaard: API 6D,DIN3357-1, EN12516-1
Gezicht tot gezicht standaard: API6D, ASME B16.10, DIN3202
Verbindingsnorm: ASME B 16.5, ASME B16.47, DIN 2543/4, ASME B 16.25
Test- en inspectiestandaard: API 6D, API 598
Werktemperatuur: -196°C~150°C
Verbindingstype: RF, RTJ, FF, BW.BSPT, NPT
Zuur milieu:NACE MR0175
* De bal is geschikt voor een stoel van maat 8 ̊ en kleiner.
